Les spectateurs
Les spectateurs sont nombreux chaque année sur les routes du Tour de France, et ce malgré la remise en question du sport cycliste en général. Pour les Français, le Tour c'est sacré et il doit être préservé. Les spectateurs témoignent donc d'un véritable phénomène culturel qui s'est forgé dans le temps avec notamment les épopées victorieuses des Anquetil et autres Poulidor mais aussi les valeurs évoquées précédemment qui représentent la France.
- 15 millions de spectateurs sur le bord des routes - 70% environ sont des hommes, 30 % de femmes |
Vidéo Arrivée 3ème étape à Compiègne - Tour de France 2007
Les dates importantes de l'évolution du Tour de France.
-1902 Novembre: le projet du Tour de France est adopte.
-1903 1er juillet : départ du premier Tour de France.
-1910 Le Tour franchit les Pyrénées (Tourmalet, Aubisque).
-1911 Le Tour a l’assaut des Grandes Alpes (Galibier).
-1913 Retour définitif au classement aux temps après l’expérience du classement par points.
-1919 Création du Maillot jaune.
-1926 Premier départ de province (Evian).
-1930 Création des équipes nationales, du Challenge International et de la Caravane Publicitaire.
-1933 Création du Grand Prix de la Montagne.
-1934 Première étape contre-la-montre.
-1947 Renaissance du Tour après sept ans d’interruption.
Première étape dans une capitale étrangère (Bruxelles).
-1952 Premières arrives en altitude (Alpe d’Huez, Sestrieres, Puy-de-Dôme).
-1953 Tour du Cinquantenaire, création du Maillot Vert.
-1954 Premier départ de l’étranger (Amsterdam).
-1962 Première du Restefond, le col le plus élevé de l’histoire du Tour (2 802 m).
-1969 Retour a la formule des équipes de marques.
-1971 Premier transferts aériens (Le Touquet - Paris et Marseille - Albi).
-1974 Étape inédite en Grande-Bretagne (Plymouth), transfert par la mer.
-1975 Première arrivée sur les Champs-Élysées
Création du Maillot a Pois (Meilleur Grimpeur).
-1987 Départ de Berlin.
-1988 Création du Village-Départ.
-1992 Parcours européen. Départ d’Espagne (Saint-Sébastien).
-1994 Le Tour emprunte en première mondiale le Tunnel sous la Manche.
-2003 Le Tour fête son centenaire.